Vía Verde (finalización)

 

Describiremos en este apartado la situación en que se encuentra el proceso de finalización de la Vía Verde, después estar paralizado desde 2008.


Financiación

. Obras de viario en c/ Canoa y c/ Rioja (entre c/ Joaquín Ibarra y c/ Carabela). Presupuesto: 1.026.441,82€ (IVA incluido). Han comenzado en Agosto/2021. Plazo de ejecución: 6 meses. Cuando en agosto comenzaron las obras el presupuesto informado era 506.656,84€ (IVA incluido), pero claramente no incluía todo el proyecto sino sólo el viario.
. Obras junto a valla posterior de CEIP Guadalajara: Presupuesto: 866.185,82€ (IVA incluido). Fecha Inicio prevista: 02.08.2021 - Duración: 4 meses

Avance y detalle del proyecto

Obras Via Verde-CEIP Guadalajara
22/Jun/2022:
Se inaugura esta parte de la Vía Verde, encuadrada dentro del programa "Isla de Color". Ha sido realzado por el Área de Desarrollo Urbano como un proyecto de reganeración dentro del "Bosque Metropolitano". La parcela, de 5.600 m2, cuenta con zona de juegos para niños, calistenia, nuevos accesos al colegio y zonas verdes y estanciales.
Se ha puesto una placa en homenaje a Isaac, que falleció a los 12 años mientras jugaba al fútbol y que era conocido por ese apelativo. El nombre del espacio fue aprobado en el Pleno del distrito.
Desde el Área de Desarrollo Urbano se ha trabajado con el AMPA y con la dirección del colegio para que el diseño se ajuste a las necesidades concretas y específicas que tienen.

21/Sept/2021:
En estas fechas han comenzado también las obras de la zona existente entre el la valla posterior del CEIP Guadalajara y el paseo ciclista de la Via Verde paralelo. Según la fotografía del plan de proyecto se va a realizar hasta la C/ Fuente del pavo la prolongación de la zona urbanizada y ajardinada de la Via Verde que ahora se interrupo al comienzo de la mencionada valla del CEIP Guadalajara. El presupuesto es 871.825€.

Obras Via Verde-CEIP Guadalajara.Vista general

Obras Via Verde-CEIP Guadalajara. Zona de actuación

Obras Via Verde-CEIP Guadalajara. Plantas

Obras Via Verde-CEIP Guadalajara. Imagen final


Obras en c/ La Rioja, entre c/ Carabela y c/ Joaquín Ibarra
25/Jul/2022:
Se han abierto al público las instalaciones infantiles, que era lo único que faltaba por completar desde hace 2-3 semanas que acabó el resto de las obras.
Nov/2021:
Ha comenzado la eliminación de los aparcamientos con tejado de uralita existentes en c/ Rioja entre c/ Carabela y c/ Joaquin Ibarra.
Han comenzado las obras de retirada de árboles -sólo han dejado 2 chopos junto a la c/ Canoa- y explanación de terrenos de la zona comprendida entre c/ Carabela y c/ Joaquin Ibarra (Fase II del proyecto según indicado en Sept-21)

Plano de conjunto Fase I y II

Planos Fase 2.Arbolado y juegos

Estado obras 15-ene-2022

21/Sept/2021:
En el Pleno de la JMB se ha informado que las obras en curso en la Vía Verde se llaman "Fase I. Viario" y no contemplan el ajardinamiento de la zona de tierra (lo cual será Fase 2, que está pendiente de licitación) sino sólo la intervención en la calle Canoa (junto a la zona de tierra), en la zona de aparcamiento existente detrás de los edificios de c/ Canoa 39 y 41 y en la calle Rioja entre C/ Carabela y C/ Joaquín Ibarra (incluida la eliminación de los aparcamientos en batería existentes y que ya han sido expropiados). Como se observa en las imágenes incluidas en la nota de 20-Jul, en la intervención en c/ Rioja se preveen aparcamientos en línea e inclinados (como el resto de la C/ Rioja) y en C/ Canoa serán en línea los de la acera izquierda. Está previsto que los árboles y las farolas no se instalen en la acera sino en la zona de aparcamiento (para facilitar el tránsito de personas con movilidad reducida).    Memoria inicial del proyecto. Fase I

10/Agosto/2021:
Ya han dado comienzo las obras realizando el vallado de la zona afectada. Se observa que el Ayto ha previsto eliminar los aparcamientos techados existentes en la parte posterior de los bloques c/ Canoa 43 a 49 y c/ Galera 23 a 25 que son de propiedad particular aunque según el inventario de Patrimonio Municipal de Suelo fueron cedidos al Ayuntamiento en 1975. Ante la alarma producida entre los vecinos propietarios de dichos aparcamientos a mediados de septiembre no se han comenzado realmente las obras y se está a la espera de que el Ayto. modifique el proyecto para no eliminar estos aparcamientos y continuar con el resto de las obras de urbanización.

20/Julio/2021:
El Ayto. indica mediante Nota de Prensa que "Los trabajos serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos y supondrán una inversión de un millón de euros La intervención prevé la reurbanización de las calles La Rioja y Canoa en el tramo situado entre Joaquín Ibarra y Carabela, así como la reforma de la zona verde contigua El espacio verde contará con un camino longitudinal, carril bici, zonas estanciales, áreas ajardinadas y juegos infantiles La remodelación, largamente demandada por los vecinos, incluye nuevo mobiliario urbano y la sustitución del alumbrado por otro de mayor eficiencia energética"

Situación actual y reformado

Detalles pavimentación

Secciones


Julio/2021:
El Área de Gobierno de Obras y Equipamientos adjudica el contrato de "711/2019/13937-L2-CB005 Obras de urbanización en C/ Rioja entre C/ Joaquín Ibarra y C/ Carabela" a la UTE ASFALTOS VICALVARO, S.L. Y PADECASA OBRAS Y SERVICIOS S.A., en el precio de 506.656,84 euros, IVA incluido, y con un plazo de ejecución de 6 meses. Según se conoce posteriormente, este contrato no comprende toda la urbanización indicada en el texto, sino sólo la preparación de la zona asfaltada junto a la zona de tierra

Octubre/2019:
El Ayto anuncia que la JG ha aprobado el 17/oct una partida de 2,45 Mill. € para el pago de la expropiación de la parcela de 11.913 m2 de Construcciones Cantabria que se extiende desde c/ Corbeta hasta c/ Joaquín Ibarra, que comprende la zona no urbanizada existente entre c/ Carabela y c/ Joaquín Ibarra. Posteriormente será necesario rehacer el proyecto de ajardinamiento.

Enero/2019:
En Dic/2018 se ha constituido un Grupo de Trabajo sobre este tema dentro de la Mesa de Desarrollo Urbano del Foro Local, sus objetivos son:
. hacer seguimiento del proceso para que no se quede paralizado
. participar en el diseño final para evitar situaciones como la actual de via ciclista pegada a la zona peatonal cuando hay sito de sobras al lado y que no se usa.

Como parte del trabajo de dicho Grupo, hemos conocido que el 27-dic-2018 se ha publicado en el BOCM la aprobación definitiva del proyecto de expropiación. Estas expropiaciones contemplan:
. los 76 aparcamientos individuales del princio de la calle La Rioja: 14,01 m2 cada uno por importe de 9.825€ (un total de 746.700€ total)
. varias parcelas pertenecientes a ADIF: 36.171,77 m2 por importe de 7.337.424€
. varias parcelas pertenecientes a la empresa Contrucciones Cantabria (propietarios cuando se expropiaron para uso como Via y que las recuperaron cuando ADIF -RENFE en aquella época- declaró la zona desafecta al uso ferroviario (en 1.999 aproximadamente): 12.762m2 por importe de 2.588.767€

La parcela sin urbanizar que está detrás del CEIP Guadalajara hasta la c/ Fuente del Pavo, de 15.902 m2 pertenece al Ayuntamiento desde 07-Jun-2016, que fue pagado el justiprecio correspondiente, 3.225.712,75 €, a la empresa antigua propietaria LUBRIMA.

En las siguientes imágenes puede verse las zonas correspondientes a cada caso de los indicados previamente:

Via Verde Norte (desde CEIP Guadalajara hasta Tunel bajo la A-2)

Via Verde Norte (desde Tunel bajo la A-2 hasta final en Ciudad Pegaso)

Es necesario destacar que:
. la parcela que está sin urbanizar entre C/ Carabela y c/ Joaquín Ibarra pertenece a Construcciones Cantabria: durante muchos años se ha solicitado al Ayuntamiento que se urbanizase dicha zona y la respuesta era que no se podía hacer porque Renfe exigia una gran cantidad de dinero y estaba en proceso de expropiación
. en Ene/2008 la Junta de Gobierno acordó iniciar el proceso de expropiación, que se paralizó en Julio de ese mismo año porque la Coordinadora General de Urbanismo ordena que no procede elevarlo a aprobación definitiva.

. en Mar/2017 el Director General de Planeamiento y Gestión Urbanística declaró la caducidad de dicho proceso de expropiacion, para posteriormente dar comienzo al que se está tramitando en estas fechas.
. como queda indicado, la zona urbanizada de la Via Verde se ha hecho sobre terreno que no es propiedad del Ayuntamiento, lo cual parece que plantea algunas dificultades (por ejemplo, la limpieza no se hace 'de oficio' por ese motivo).