Financiación
29-Ago-2023: Previsto 12 mIll. € toda la ciuda, los que 500.000€ corresponden a Barajas.
7-Abr-2022: Se aprueba un segundo paquete por importe de 4Mill € para actuar en 48 calles de 4 distritos, uno de ellos Barajas.
31-Mar-2022: Se aprueba un primer paquete de 1,7Mill € para actuar en 44 calles.
10-May-2021. El presupuesto previsto es 61,4 Mill. €
Resumen
Operación Asfalto 2023
17-Jul-2023: El Ayto de Madrid renovará el pavimento de 266 calles de los 21 distritos de la ciudad a partir del próximo mes de agosto. Los trabajos, que serán ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos, mejorarán una superficie de más de 634.000 m2
gracias a una inversión de
12 Mill. € que ha sido aprobada en el Pleno Municipal.
En Barajas supone la renovación del pavimento en
15 calles, 25.156 m2 y una inversión de
500.000 €.
Las calles de Barajas incluidas en esta actuación son:
• Agramunt.
• Aguadulce.
• Aguetol.
• Alagón.
• Alanis.
• Algemesí.
• Arroyomolino (entre Alhaurín y Playa de Riazor).
• Autogiro (excepto intersecciones con Aeronave y Gran Poder).
• Bahía de Alcudia (excepto intersecciones con Bahía de Almería y glorieta Bahía de Palma).
• Boiro.
• Bureta.
• Glorieta Puerto de los Carros.
• Monzón.
• Sotavento (entre Mistral y Huracán).
• Tornado
Calles en Barajas
Operación Asfalto 2022
El primer paquete aprobado, el 31-Mar-2022 por importe de 1,7Mill. €, corresponde a 44 calles de los distritos de Puente de Vallecas y de Moratalaz y mejorará más de 110.000 m2 de pavimentos.
El segundo paquete aprobado, el 7-Abr-2022 por importe de 4Mill. €, corresponde a 48 calles de los distritos Fuencarral-El Pardo, Moncloa-Aravaca, San Blas-Canillejas y
Barajas mejorando
289.000m2 de superficie.
A fecha
3/mayo en que se ha presentado de nuevo el Plan, según la información disponble en la web, en Barajas está previsto intervenir en 39 calles, que supone 142.475 m2 y un importe de 2,2 Mill €.
Las calles donde está previsto actuar,
según la web a fecha 3/mayo, son:
• Arcadia.
• Arroyo de la Tía Martina.
• Avenida de Logroño (de plaza de Riazor a M-13; de glorieta de la Ermita a Briones, de glorieta de la Ermita a Algemesí, de Bahía de Cádiz a Rambla, entre Bahía de Almería y Bahía de Cádiz).
• Babilonia.
• Bahía de Almería.
• Bahía de la Concha.
• Bahía de Mahón.
• Bahía de Palma.
• Bahía de Santa Pola.
• Bahía de Santander.
• Barcarrota.
• Baza.
• Bergantín (de avenida de Cantabria a avenida de Cantabria).
• Bornos.
• Ciclón.
• Cierzo.
• Doblada.
• Jardines de Aranjuez.
• La Baña.
• Mistral.
• Pajarones.
• Paseo de la Alameda de Osuna (de Manuel Aguilar Muñoz a Brezos, de nº 48 a nº 50).
• Paseo del Zurrón.
• Piragua.
• Playa de América.
• Playa de Barlovento.
• Playa de Bolnuevo.
• Playa de la Caleta.
• Playa de Poniente.
• Playa de Riazor (de Playa de Poniente a paseo de las Barquillas)
• Playa del Sardinero.
• Playa de Zarauz.
• Timón (de Gran Poder a avenida de Logroño).
• Tramontana.
Mapa de calles en Barajas
En la web geoportal.madrid.es se encuentra actualizada la información sobe el avance de la operación.
Hay discrepancia con el listado inicialmente previsto.
Operación Asfalto 2021
El primer paquete de actuación aprobado e iniciado en Marzo/2021 incluía 60 calles y suponía una inversión de 4,1 Mill. €.
Del Distrito de Barajas estaban incluidas las calles Bahía de Cartagena, Calle Calderón, Calle Constelación, Calle Falúa, Calle Fuente de la Torrejona, Calle Monteverde,
Calle Pilares, Calle Poderosas, Calle Rambla, Calle Siroco, Calle Solano y Plaza de Pilares.
Posteriormente se aprobaron nuevos paquetes y en Mayo/2021 se presentó la Operación Asfalto 2021 como la mayor operación de asfaltado:
Los trabajos, ejecutados por el Área de Obras y Equipamientos, tendrán como principal objetivo paliar los daños provocados por el temporal Filomena.
Los trabajos supondrán el asfaltado de 965 calles (168 más que en 2020). La superficie total de pavimentos mejorados superará los cuatro millones de metros cuadrados,
para lo que se utilizarán más de 480.000 toneladas de mezclas asfálticas.
Junto a las mezclas asfálticas en caliente tradicionales, se utilizarán mezclas sostenibles tipo SMA (Stone Mastic Asphalt) y semicalientes. Las mezclas SMA están fabricadas
con áridos de muy buena calidad y, frente a las mezclas tradicionales, presentan unas excelentes propiedades resistentes, bajo nivel sonoro y mayor durabilidad.
En cuanto a las mezclas semicalientes, tienen una calidad y durabilidad similar a las tradicionales pero se caracterizan porque su fabricación y puesta en obra se realiza a una temperatura
inferior a las mezclas calientes convencionales. Gracias a ello, se reducen las emisiones de gases contaminantes como el CO2 y el SO2. Por otra parte, la disminución de la temperatura
reduce también el consumo energético entre un 11% y un 35 % y permite trabajar a temperaturas ambientales más bajas.
El Ayto. estima que los trabajos supondrán la creación de más de 1.900 puestos de trabajo.