Estado del Proyecto

6/May/2024: Transportes adjudica por 3,5 Mill € la redacción del proyecto.
14/Nov/2023: El M. Trasportes licita por 4,5 Mill. € la redacción del proyecto de mejora del tramo Canillejas-Eisenhower de la autovía A-2

Financiación

El coste previsto de este proyecto es 100 Mill. €

Resumen

Los objetivos de esta actuación son:
.... "la mejora del trazado y construcción en la autovía A-2, convertir en unidireccionales las vías de servicio entre los km 8,900 y 12,400 y la remodelación del nudo Eisenhower, en el tramo comprendido entre este nudo y el de Canillejas".
.... mejorar la accesibilidad a los barrios de Alameda de Osuna, Canillejas y Rejas, incrementando la seguridad vial y reduciendo la congestión circulatoria
.... redistribuir el tráfico, mejorando la fluidez de la circulación del transporte público.
.... según M. Fomento "estos objetivos se alinean con la nueva Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada, encaminada a mejorar la cohesión social, el crecimiento económico y a solventar los problemas reales de los ciudadanos; priorizando las inversiones que supongan un mayor beneficio social como el adecuado mantenimiento y conservación, las soluciones de movilidad cotidiana, la digitalización, la intermodalidad o la seguridad."

Actuación 1:
en la margen derecha (sentido Zaragoza):
.... Transformación de la vía lateral bidireccional existente en una vía de servicio unidireccional de dos carriles.
.... En la calzada troncal, a partir del km 9,200, arrancaría un cuarto carril de trenzado hasta el km 10.
.... Se propone un nuevo enlace (paso inferior bajo la A-2) de acceso a los desarrollos urbanos existentes (barrios de Canillejas y Rejas) que a su vez conectaría ambas márgenes de la autovía.
.... Se eliminaría la glorieta existente a la altura del km 10,200, canalizando su tráfico a través de la nueva glorieta del enlace (km 10,100).
.... A la altura del km 10,200, el cuarto carril de la autovía se desprendería para conformar la vía colectora del nudo Eisenhower y bifurcarse a continuación en cuatro carriles,

en la margen izquierda (sentido Madrid):
.... La nueva vía lateral arrancaría en el km 12,340, mejorando la salida existente, aumentando su capacidad que pasaría a tener 2 carriles a lo largo de unos 300 metros y eliminando el ramal que la conecta con la glorieta de esa margen.
.... En el tramo comprendido entre el km 11,600 al 11, la vía lateral discurriría con 3 carriles.
.... Se dará continuidad a la Avda. de la Hispanidad a lo largo de la Avda. de América, convirtiéndola en una vía de servicio unidireccional hasta el enlace de Canillejas, facilitando el acceso desde/hacia los desarrollos urbanísticos existentes (Alameda de Osuna).
.... A la altura del km 10,100 se propone una nueva glorieta distribuidora.
.... Se propone la construcción de una nueva pasarela que sustituya a la existente en el km 10,045.

Actuación 2: remodelación del enlace Eisenhower:
.... Se propone la construcción de dos nuevas estructuras, pasos superiores, en sustitución de los actuales, con el fin de poder cumplir con lo gálibos verticales requeridos, así como de disponer de una luz horizontal que permitan albergar posibles ampliaciones laterales. Su trazado en planta se rectificará ligeramente con el fin de acomodarse a los contactos de los nuevos ramales previstos en el enlace.