Estado del Proyecto

27/Sep/2021: Se publica en el BOE la aprobación provisional e inicio del expediente de información pública del proyecto.

Financiación

Importe previsto para expropiaciones: 3.699.870,69 euros
Presupuesto Base de Licitación: 12.661.944,85 euros (IVA incluido)

Resumen

27/Sep/2021: Se publica en el BOE la aprobación provisional e inicio del expediente de información pública del proyecto. Nota de prensa del MITMA

Este proyecto de trazado se denomina "Actuaciones a corto plazo para la mejora de la accesibilidad del transporte público en la Autovía del Nordeste, A-2. Tramo: Enlace de Arturo Soria a enlace de San Fernando-Coslada". Clave: 19-M-14430

Mayo/2021: En 2004 se emitió la Orden de Estudio para la redacción del Estudio Informativo: “Plataformas reservadas para transporte públicos y otras actuaciones complementarias. Autovía del Nordeste A-2, Tramo: accesos a Madrid” pero el proyecto no se redactó debido a restricciones presupuestarias. Ya en el 2016 el ministerio encargó la redacción del proyecto accediendo a la petición de 2015 de la Demarcación de Carreteras de Madrid. En principio había tres actuaciones a realizar, conforme al Estudio Previo; pero en julio de 2017 se suprimen las actuaciones en el nudo Eisenhower al estar en marcha otro proyecto en el mismo ámbito de actuación.

Consta de 2 actuaciones:
Actuación 1: longitud 762,490 m Puente de Arturo Soria – Glorieta de Canillejas (p.k. 5+800 al p.k. 8+450).
.. En dirección salida de Madrid: no hay actuaciones
.. En dirección entrada a Madrid:
..... una nueva glorieta en la unión de c/ Isis con Avda. Logroño y reordenación tráfico (no permitir giro a la izquierda en salida de c/ Isis a Avda. Logroño)
..... un carril adicional entre puente de c/ Guadalajara y c/ Peonias para y reducir trenzado actual

Actuación 2: longitud 3.390,851 m Nudo de Eisenhower – Nudo de San Fernando (p.k. 11+500 al p.k. 14+600)
En dirección salida de Madrid: no hay actuaciones
En dirección entrada a Madrid:
..... Nuevo carril (marcado color naranja en imágenes) para autobuses pegado al tronco de la A2 entre los p.k. 11+700 y p.k. 14+450 (se inicia en la actual unión con la A2 del carril que viene de San Fernando por encima del puente)
..... Ampliación del paso inferior del P.K.12+750 (para soportar este nuevo carril) y reordenación zonas próximas
..... En la zona Barrio Aeropuerto: retoman el plan de la Modificación Glorieta Eisenhower: cierran la entrada desde A-2 hacia M-22 al comiendo de B. Aeropuerto y realizan la conexión de la vía de servicio con la M-14 para ir a la Glorieta de la M22.